海運・物流

2020年9月23日

船会社中国向け古紙Bookingを自粛

■　船会社中国向け古紙Bookingを自粛 2020年9月船会社は中国に空コンテナを集めるべく東南アジア向けの海上運賃の値上げ、あるいは運賃の安い古紙のBOOKING自体を断るケースもでてきている。また、9月１日以降固形廃棄物防治法の改正案が施行となった事で違反者の厳罰化と運送会社の (さらに…)

2020年9月10日

中国「固形廃棄物環境防治法」改定、船会社の責任が明文化

■　中国「固形廃棄物環境防治法」改定、船会社の責任が明文化 2020年9月 9月１日施行の改定「固形廃棄物環境防治法」に備え各船会社が欧米からの古紙船積みを敬遠したことをきっかけに中国メーカーからの引き合いが強含んだ。今回ライセンスが年内有効であるにもかかわらず一部の船会社に於いて古 (さらに…)

2020年8月30日

中国の景気回復とコンテナ不足、東南アジア向け古紙輸出に影響

■　中国の景気回復とコンテナ不足、東南アジア向け古紙輸出に影響 2020年8月30日いち早く新型肺炎の流行を抑え込んだ中国に於いて景気回復に対する期待感が広がっている。中国からの輸出が増加する中で、他国からの輸入は低迷を続けており、中国に於いてコンテナが不足する事態となっている。米 (さらに…)

2020年7月24日

船の自動運転化　世界に先駆け25年の実用化を目指す

■　船の自動運転化　世界に先駆け25年の実用化を目指す 2020年7月商船三井や日本海洋科学（日本郵船グループ）などが参画し、21年度末までに実証実験を実施する内航船の無人化計画が進行中だ。　 25年に自動運航船の実用化し、40年に国内を貨物輸送する内航船の半数を無人化する計画で、実 (さらに…)

2020年7月24日

船会社9月以降の古紙船積みを敬遠、船足の短い日本品に引き合い

■　船会社9月以降の古紙船積みを敬遠、船足の短い日本品に引き合い 2020年7月二次感染の拡大と世界景気の低迷もあり中国市場もこのままダウントレンドへと再突入すると思われたが、価格下落は一時に留まり中国製紙メーカーは再度古紙の調達価格を強めている。　その原因は二次感染の拡大と発生減 (さらに…)

2020年6月30日

古紙輸出市況：海上運賃の値下がりと欧米での回収再開。価格軟化

■　古紙輸出市況：海上運賃の値下がりと欧米での回収再開。価格軟化 2020年6月30日新型肺炎の影響で値上がりした輸出古紙相場が5月以降反転下落している。要因としては欧米の都市封鎖が解除された事により古紙の回収が再開された事、海上コンテナの流通が戻りつつあり海上運賃が値下がりしたこ (さらに…)

2019年10月30日

マーケットハイライト：第四四半期のライセンスは予想より少なめ、11月よりLCC導入と不安材料も多い

■　マーケットハイライト：第四四半期のライセンスは予想より少なめ、11月よりLCC導入と不安材料も多い 2019年10月30日昨月より再度古紙の輸出価格が下落を始め、現在の価格はJOCC CIF東南アジア$90-100㌦(CY6.5-7.0)、台湾向け$80-85㌦前後で取引されてい (さらに…)

2019年10月20日

船会社　LSS（Low Sulphur Surcharge）導入

■　船会社　LSS（Low Sulphur Surcharge）導入 2019年10月20日国際海事機関(IMO)は、海上輸送における環境負荷軽減のため、燃料に含まれる硫黄酸化物(SOx）の規制値上限を3.5%以下から05%以下とする新たな規制を決定した。この新規制は2020年1月 (さらに…)

2018年5月20日

東南アジアに集中する再生資源。ベトナムで港滞在費用が発生

■　東南アジアに集中する再生資源。ベトナムで港滞在費用が発生 2018年5月30日 2018年に入りベトナムの客先から現地でストレージ(STORAGE)費用を請求された。何とかしてくれ、次回からその費用込みのCIF価格にして欲しい等の要望が来るようになった。船会社にFREETIMEの申 (さらに…)

2018年4月20日

高騰する運送費と運送会社の実情：輸出増と働き方改革により古紙運送を敬遠

■　高騰する運送費と運送会社の実情：輸出増と働き方改革により古紙運送を敬遠 2018年4月25日海上運賃と国内運送（ドレー及び大型車）の運賃が値上がりしている。運送手配が難しくなっているのは数年前から問題にはなっていたが、直近数ヵ月は特に関東圏にて輸出ドレーが全く取れないという状態に (さらに…)